5月25日，元蔓高速路面四工区试验段铺筑现场红旗招展、热闹非凡，随着施工指挥人员的一声令下，第一车混合料缓缓倒入摊铺机内，标志着元蔓高速四工区路面施工正式拉开序幕。

该级配碎石底基层试验段为K135+600～K135+900（左幅），全长300米,设计厚度20cm。混合料采用集中厂拌法，一台摊铺机全宽铺筑作业，压路机碾压顺序为双钢轮振动压路机静压一遍，复压采用振动压路机碾压4遍，最终采用胶轮压路机碾压1遍，双钢轮静压收面。

为确保级配碎石底基层试验段顺利摊铺。项目部制定了周详的施工计划，召开了底基层试验段铺筑专题会议。在施工前召集技术人员认真编写施工方案，并层层交底至每位施工人员，做到以方案指导生产，以生产促进方案。提前部署，周密安排，合理组织人员、机械。

对施工队伍进行安全技术交底

铺筑准备现场

试验段碾压

摊铺过程中，质检人员对摊铺面的横坡度、宽度、松铺厚度、平整度、压实度、厚度等相关技术指标及时进行跟踪检测，确保各项技术指标符合规范要求。同时试验段碾压及后续工序有条不紊的开展，并经过对复压及终压后的压实度、平整度、横坡、宽度、厚度等相关技术指标的自检，确保成型路面各项技术指标均符合设计及规范要求，下午16时左右摊铺碾压结束，试验段施工圆满完成。

试验人员进行抽样检测

通过级配碎石底基层试验段的成功铺筑，项目部掌握了底基层松铺系数、碾压遍数及机械组合等相关参数。为下一步级配碎石底基层展开大面积施工奠定了坚实的基础。此次铺筑得到当地人民的广泛好评，上级主管部门也对我们的标准化施工进行了充分的肯定。路面分部将不负红河人民及各级领导的期望，保持优良作风，打造精品工程。