根据交通运输部科学研究院联合百度地图发布《2020年国庆中秋假期出现预测报告》可知，预计从9月30日开始，全国高速车流量开始明显上升。“双节”将至，昆明至磨憨、西双版纳、普洱等方向的高速公路，车流量将大幅增大，入昆方向的通行压力也将倍增。为确保国庆期间，高速公路通行效率不受施工影响，制定了G8511改线左幅9.30通车目标任务。本次目标任务是元蔓（玉溪段）高速公路项目首个通车目标节点，更是元蔓（玉溪段）高速公路能通全通年度目标任务迈出的第一步。

G8511改线左幅路段属于红光枢纽2号互通立交的部分路段，全长2331米，其中有两座桥：一号桥长348.8米，二号桥长638.8米。路面摊铺面临着工期紧、任务重，新老路基搭接口出现的纵向裂缝、排水等需要设计优化，与交安、绿化等单位交叉施工，级配、水稳工作面不连续、搭接宽度不足需要人工补铺等等问题。

在这样严峻的条件下，项目部立下军令状，不惧困难，勇接挑战，针对目标任务进行安排部署，根据目标节点施工组织计划准备好各类材料需求；从拌合、运输、摊铺、转场、便道修整等环节安排衔接，摊铺任务按小时计。从9月15日开始对G8511改线左幅进行摊铺，历经十天完成级配、水稳、沥青所有摊铺作业，于9月25日完成既定目标任务，为交安、机电、绿化留出作业时间。

9月29日，第三方检测单位对元蔓高速公路（玉溪段）G8511改线左幅路面工程进行中间交工验收，项目部汇同中心试验室、监理等相关人员就横坡、渗水、压实度、弯沉、平整度、车辙、横向力系数、构造深度等指标进行了检测，在项目公司、总监办、项目指挥部、玉溪市质监站及第三方检测单位的严格检测验收后，各项路面技术指标符合施工技术规范及设计文件要求，圆满完成了中间交工验收工作。确保了G8511改线左幅能在9.30顺利通车。

十天顺利完成G8511改线左幅“9.30”通车目标节点，让元蔓（玉溪段）项目部更加坚定了大战120天，全力完成“能通全通”年度目标任务的信心，同时，也将在保证质量和安全的前提下继续奋勇前进、攻艰克难，为十三五圆满收官添彩，为十四五顺利开局助力。