4月17日至19日，由公司副总经理周强带队，总经理助理艾永新及生产管理部相关人员参与的调研组对大戛高速、元蔓高速、弥玉高速、呈澄高速连接线项目进行了调研。通过现场调查和与项目指挥部、总包项目经理部沟的通，对各项目的施工进度、控制性工程位置及完工时间、场站建设可利用的弃土场位置、养护工区位置、立交分布、桥隧占比等进行了充分调研。同时,还调查了沿线气象条件、地质条件、水文条件、料场分布情况和运输条件等，为后续的路面工程施工策划收集了大量客观、科学、合理的依据。

调研组在项目经理部主要人员的陪同下，对工期较紧的大开门（路线起点）至新平西立交段进行了详细调研。调研组认真听取了项目部负责人王云关于项目驻地选址、试验室建设、场站建设、备料计划、施工用水用电计划、工期计划等相关事宜的汇报。调研组结合现场调查情况对各项事宜进行了充分讨论，并达成一致共识，对项目绿色、优质、高效、低耗生产起到了一定的促进作用。

在听取了大戛高速项目经理部关于现有料场的生产能力、运输条件和项目砂石材料的使用计划后，艾永新指出项目经理部应在现有料场的基础上积极开辟新的料场，以消除各种不利因素带来的影响，确保施工进度的实现。

在大戛高速项目现场办公会议上，周强对项目生产建设提出了5点要求。一是原材料的储备是路面施工的重中之重，项目材料储备的各项工作应兼顾统筹考虑，既要满足工期要求，又要经济合理。二是对施工机械、设备的生产能力应充分了解和掌握，以便科学、合理地进行配备。同时，应根据施工计划科学地进行迁移周转。三是要严把材料关，原材料及时进行抽检、试验，不合格材料严禁进入施工现场，改性沥青除性能指标应满足规范和设计要求外，还要有一定的存储稳定度，优先选择现场改性的方式进行生产。四是要严把施工质量关，对混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、成品保护均应严格按照规范和设计要求执行，特别要加强天气预报工作，低温和雨天应停止施工。五是大戛项目施工紧，任务重，难点也多，项目经理部应加紧完成项目前期策划书，认真贯彻落实公司各项制度，齐心协力，圆满完成任务。

【大戛项目  汪武国】